国六商用车润滑油的选用
随着国六排放标准的普及,商用车柴机油产品必须要满足更严格的排放法规、更高的燃油经济性要求以及更长的换油周期挑战。如何正确的选择符合国六商用车型的柴机油,成为越来越多的卡友们十分关注的问题。
一、国六商用车的排放要求
2018年发布了《重型柴油车污染物排放限值及测量方法》的第六阶段。要求实施时间:
二、国六商用车辆对颗粒物的处理—颗粒捕捉器
同乘用车一样,国六商用车在处理颗粒物方面也是采用颗粒捕捉器(DPF)。但是DPF的再生与乘用车就有一些不同。DPF的再生分为:被动再生(行车再生)、主动再生(驻车再生)、服务再生三种。
1、被动再生(行车再生)
顾名思义,就是车一边开它就一边烧吸附的颗粒物了,这个过程由ECU控制,司机不用做什么,任由它自己烧就行了。
行车过程中,如果看到DPF指示灯常亮,表示正在再生,这个时候需要司机将车速提到40公里/小时以上,方便再生正常进行,这个过程中由于DPF燃烧温度会持续保持在高位,因此一般情况高温指示灯也会亮起,都是正常的,两个灯都灭了再生就结束了。行车再生发生在DPF吸附的颗粒(一般都会说“碳载量”)较少的情况,如果碳载量再多一些,开着车再任由DPF自我处理就不行了,这里就需要进行驻车再生。
2、主动再生(驻车再生)
这个意思也非常明显,需要停下车来安安静静地进行,如果发现DPF指示灯闪烁,甚至还有点急促,就代表它碳载量更高了,自己安安静静再生已经搞不了了,就得停车人为干预。这个相对简单,只要司机们自己操作就可以,不过需要注意满足以下条件:
车速为0;油门踏板没有踩下;刹车踏板没有踩下;离合器踏板没有踩下;挡位处在空挡;整车手刹拉紧;启动发动机维持怠速;水温达到40℃以上(这一温度会有不同,看车辆使用手册的具体要求);再生禁止开关未按下;无DPF及发动机相关故障。
主动再生(驻车再生)操作流程
①按住再生开关3秒以上,发动机进入再生状态,过程中发动机会有阶段性变化,有可能还会听到涡轮增压器“突突”的响,不用担心,都是正常的;
②再生的过程需要40分钟到1个小时,有些厂家规定的时间可能会缩短,这个也要根据具体情况来看;
③再生结束之后,DPF灯会自动熄灭,等2-3分钟发动机恢复到正常怠速,就可以关停发动机了。
需要注意的是,驻车再生需要在空旷场地进行,周围一定不可以有加油站、加气站,中途最好不要停止,否则很容易造成DPF故障,如果遇到紧急状况必须停止,长按住DPF再生开关3秒以上就可以了。
再生过程中司机们还要注意防护,不要离开现场,要时刻关注发动机状况,防止烫伤。如果不及时进行驻车再生,很容易造成DPF堵塞,还有可能彻底毁掉DPF。
3、服务再生(清洗DPF系统)
上述再生过程也会留下一些不能燃烧的灰分,积攒太多也会影响DPF正常工作,这个时候就需要借助专业力量,也就是服务再生。
三、国六商用车机油的选用
商用车尾气中的灰分是无法通过再生转换的,因此我们在选用润滑油的时候就一定要选用低灰分的机油。API的规格级别中CJ-4、CK-4都是低灰分级别,ACEA级别中ACEA E6、E9都是低灰分级别。选用满足这些级别的产品就可以使用到加装DPF的国六车辆中。
四、杰明顿系列产品在国六车辆的应用
杰明顿在2020年7月特别推出了K系列产品,全系符合API CK-4级别要求。分为K4、K6、K8、K10、K15,可以满足市场上不同换油周期的国六车辆使用。
1、杰明顿K系列产品采用全合成基础油调和而成,特别添加了五类基础油烷基萘,其优异的抗氧化性能、热稳定安定性等性能可以更好的解决柴油发动机高负荷工况带来的氧化沉积物、腐蚀情况。单独添加的磁性有机钼令产品在抗磨性能、抗氧化性能、发动机保护、节省燃油等方面都明显优于一般产品。二者结合产生的协同效应,能够持久保护发动机,确保长换油里程的使用。
2、杰明顿K系列五大产品,满足不同车型换油里程的需求;更能按照终端客户的使用习惯来选择不同的产品。
3、采用最新一代的添加剂技术在满足欧洲低灰分油品ACEA E6 E9规格级别的要求的同时,也满足ACEA E7规格的要求,具有较好的碱值保持性能,对想用CK-4级别的国五车主也达到了满足。
最后提醒大家在国六商用车养护时,不但要选择正确的机油,也要对加注的燃油、使用的空滤及尿素的质量留意,这些产品的质量一样会对车辆的尾气系统有很大的影响。
国六商用车润滑油的选用视频讲解(一)
国六商用车润滑油的选用视频讲解(二)
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