什么是颗粒捕捉器？你的车有没有？进来看一看就明白！

一、什么是颗粒捕捉器？

GPF（Gasoline Particulate Filter）它叫做汽油颗粒捕集器（DPF-Diesel Particulate Filter这个是柴油颗粒捕集器）这是一种安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以捕捉废气中的颗粒物。汽油车的很多技术都是从柴油车上演变过来的，这个技术也不例外，那如果你一直关注柴油车，想必你一定知道这个东西。

国六标准的实施，我们知道对排放限值的要求更加苛刻，而且还加入了PN的限值，GPF就是来解决汽车排放的这些PM、PN等颗粒物。

GPF是一种壁流式的捕集装置，它以蜂窝陶瓷为载体，是一个圆柱形的结构，内部有很多平行的孔道，相邻的两个孔道一个堵住入口，一个堵住出口，废气从出口上图左侧进入，然后在捕集器内部通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式不断积聚，从而达到积累颗粒物的目的，过滤后的废气从上图右侧的孔道排出。通过以上介绍我们就可以明白了，颗粒捕捉器的作用就是拦截发动机废气中的颗粒物，因此发生堵塞也就可以理解了。

二、怎么才能知道自己的车有没有颗粒捕捉器？

首先，颗粒捕捉器是为了应对国六新标准才需要的，因此如果你的车是国五排放标准，那就不用查了。如果你的车是国六标准，那也不一定都有颗粒捕捉器。由于国六标准分为国六a和国六b两个阶段，所以并不是所有国六的车辆都带有GPF装置，一般来说国六a的车辆可能没有GPF装置，国六b的车辆装有GPF装置。

那我们如何区分国六的车辆是否带有GPF装置呢？

一是可以通过外观查看，紧耦合式的GPF可以看到三元催化器的后面多出一个东西，右侧的这个就是带有GPF的三元催化器。

但是如果没有举升机，你也无法看到车辆底部的情况，这种情况我们可以通过网络方式进行查询。

1、登入机动车环保网

2、指南里点击右上角的更多

3、点击左侧的环保信息公开查询

4、输入车架号和发动机号后六位即可查询

三、颗粒捕捉器故障如何发现？

如果堵塞了颗粒捕捉器，可能会出现以下现象：

1.车辆动力下降。如果微粒捕集器堵塞，有些车型会自动降低发动机的功率输出。同时，较大的排气阻力也可能影响车辆动力性能的减弱。

2.增加车辆油耗。颗粒捕集器堵塞后，会增加排气阻力。此时，当车辆动力变弱时，不允许驾驶员不踩油门就高速行驶。这会影响车辆油耗的增加。

3.发动机有可能会发出沙沙的声音，加速时发动机会显得呆滞，汽车晃动等问题，严重的话，仪表盘上会有故障灯！

如果颗粒捕捉器真的发生堵塞了，我们该怎么办呢？

首先，我们可以尝试自行解决。将车辆挂入S挡，使用高转速行驶一段距离，利用发动机的排气和高温清除颗粒物，如果没有S档可以用低档高转的办法来解决。

其次，如果上面的方法不能解决问题。那我们就必须把车辆送到维修厂，请专业人员使用专业工具对颗粒捕捉器进行清理才行了。

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