新能源汽车越来越普及，大家对新能源汽车的保养也越来越关注，比如：一般每两年或每3万公里更换一次，汽车保养手册就建议新能源车主到4S店更换防冻液。
防冻液一定要去4S店更换吗？一定要使用原厂防冻液吗？今天我们就来聊聊防冻液的那些事儿。
防冻液是汽车冷却系统的血液，新能源汽车的防冻液壶不仅为动力电池和电控系统等关键部件提供冷却，对于防止电动汽车自燃发挥着关键作用。
新能源车防冻液与普通燃油车防冻液的主要区别在于导电率要求，新能源车防冻液的导电率极低，接近绝缘，以防止电池短路和起火，散热效果也更好，冰点都在负40度以下。
新能源车防冻液可以兼容普通燃油车型的防冻液，但普通燃油车的防冻液千歹不能加到新能源的车型上面去。
新能源汽车防冻液的主要作用是:
用于降低车辆在行驶过程中电池工作过程的温度，以防止电池过热 防冻液还有防腐蚀性能，即使意外渗漏也不会造成严重后果。
新能源汽车防冻液的更换周期一般在2年或每4万公里更换一次。在使用过程中，应注意防冻液的颜色避免混用不同颜色的防冻液，以防内部化学材料发生反应，造成管路堵塞或污垢沉积。
所以新能源汽车的防冻液一定要定期检查，更换。
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